聯合報／記者鄭朝陽／台北報導】 2006.12.20 03:21 am
交通部根據運輸研究所分析警政署的交通肇事通報發現，
除酒醉駕車外，超速、違規超車是常見的肇事主因；
而與道路養護有關的，往往是駕駛人對路況的期待與實際有落差，
造成瞬間失控肇事。
運研所運輸安全組官員說，按照規範設計的道路，
不一定保證駕駛人能安全使用，交通或警政機關常公布「十大危險路段」提醒用路人，
但運研所官員和交通專家認為這僅具提醒作用，因為每年十大危險路段都在變，
只要路段的運輸量有明顯變化，肇事機率就會增加。因此與其為危險路段排名，
不如針對易肇事路段的軟、硬體仔細診斷、對症下藥。
【2006/12/20 聯合報】
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