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【聯合晚報／記者戴安瑋/台北報導】 2006.12.05 03:08 pm

梅嶺遊覽車大車禍後，交通部上午召開會議，決定成立專案小組，
儘速開會研議「強制老遊覽車淘汰年限」，目前先以10年為討論基礎，
對於營業用大客車普遍使用再生胎問題，也決定一個月內完所有法規修訂，
並全面禁止使用。

至於仍有許多遊覽車行駛危險路段，交通部也表示，已與警方連繫，
即日起展開全台大執法，不但要取締遊覽車違規行為，除懲罰駕駛本人外，
還要依公路法懲處遊覽車公司，懲處9千元至9萬元罰款。

據了解，公路總局長陳晉源昨天晚上已口頭向部長蔡堆自請處分，蔡堆表示，
現在不是談處分方時候，他希望陳晉源好好做，徹底改善營業大客車的體質。

蔡堆表示，行政院長蘇貞昌已表態暫不究責了，所以交通部一定會從道路設計、
建設到車輛管理、營運等相關環節進行檢討。他上午已指示所屬，
立即成立專案小組了。

交通部路政司副司長尹承蓬表示，包括研擬禁止營業用大客車使用再生胎法規、
建立遊覽車駕駛登記管理制度等，順利的話，一個月內可以完成，
可望於今年底、明年初實施。而建立遊覽車駕駛登記制度，則由於法規已訂定，
明年元月即可實施。

對於眾所關心的老遊覽車強制淘汰問題，暫以車齡達10年的遊覽車為淘汰基礎，
但到底最後是幾年的車子要淘汰，這還需要慎重討論。

【2006/12/05 聯合晚報】